Архив рубрики: Тест-драйвы

Тест-драйв Ford Evos

Добавить комментарий

Новая модель марки Ford, которую компания представит нам на 64 автосалоне во Франкфурте — эволюция кинетического дизайна, который был создан корпорацией Ford. Фастбек Ford Evos – это то, какими видит компания Ford свои будущие автомобили. Для того, чтобы, как бывает, журналисты не связывали этот дизайн с одной моделью, а представили на всей линии Ford, разработчики решили сделать это таким образом, на обычном купе.

Размеры Ford Evos: по длине, она составляет четыре с половиной метра, его можно сравнить разве что с автомобилями гольф-класса, высота 1,36 метра. Высокий капот и завышенная решетка напоминают Aston Martin, раздутые крылья, спортивная корма, покрытые хромом зеркала заднего вида. Дизайнеры очень постарались, чтобы внешность автомобиля соответствовала его «фаршу». Читать далее →

Тест-драйв Jaguar XF

Добавить комментарий

После того, как первый раз увидите англичанина Jaguar XF, никак по-другому нельзя описать этот автомобиль, как только «конфликт поколений». Сразу представляется замок, в котором в темном кабинете спорят отец и сын о том, что же такое классика: один говорит, что это никак не может быть классикой, другой, всеми силами, пытается доказать обратное. И действительно, Jaguar — это классика, которая постоянно меняется под влиянием времени.

Когда читаешь обновленные характеристики новой модели — осознаешь, что изменений совсем чуть-чуть, но, когда видишь этот автомобиль перед собой, понимаешь на сколько, даже незначительные мелочи, могут изменить внешний вид автомобиля. Читать далее →

Тест-драйв Audi A5

Добавить комментарий

Любая модель линии Audi A5 заслуженно может считаться безупречным дизайнерским решением, а также мечтой любого автолюбителя. Но время не стоит на месте и интересы людей меняются. Для того, чтобы поддержать интерес потребителей к этой марке, немцы значительно изменили дизайн автомобиля, при чем не один только дизайн. Усовершенствовали также и «начинку» автомобиля.

Можно было бы задуматься, а что тут менять — эти машины и так безупречны. Но, все равно, несколько обновлений никак не испортили автомобиль. Улучшенная оптика, а также вместо четырехугольной решетки, шестиугольная, только добавили этому авто какой-то роскоши. Читать далее →

Тест-драйв Mazda MX-5

Добавить комментарий

Если вы родились зимой- это ведь не значит, что вы любите зиму. Зимой ведь нет тех условий, какие есть летом: солнечная погода, сухая дорога, на которой можно намотать несколько сотен километров на прекрасном кабриолете. И этот кабриолет называется Mazda MX-5.

Так что же? Зима или лето?

Если хоть раз побывал в салоне, а тем более за рулем нового Mazda MX-5, это ощущение невозможно забыть. Воздух окутывает автомобиль, идущий на скорости, абсолютно не мешает находящимся внутри людям. Аэродинамика этого автомобиля на высоте. Руль отлично лежит в руке, под капотом 160 лошадиных сил, двухлитровый двигатель, чувствительность которого просто поражает. Читать далее →

Тест-драйв Toyota GT86

Добавить комментарий

После долгого перерыва производители Toyota вернулись к выпуску спортивных автомобилей. Российские дилеры компании готовы принимать заказы на новую Toyota GT86. Уточним один нюанс: они говорят о том, что выделенных 350 автомобилей может не хватить для всех желающих.

Корни Toyota GT86 исходят из таких спортивных автомобилей, как Toyota Sports 800, AE86 и Toyota 2000 GT, что является отличительной чертой. Боковое остекление Toyota GT86 вовсе не скопировано с «предков». Двухлитровый двигатель с системой впрыска D-4S, уже ставший классикой задний привод — это отличие новой Toyota GT86. Среди автомобилей марки Subaru есть близнец этой самой Toyota. Этого, в принципе, никто не скрывает. Оба этих автомобиля, являются общей заслугой двух компаний, которые скрепили свой союз, еще в далеком 2005 году. Читать далее →

Тест-драйв Lexus GS

Добавить комментарий

Дизайн японского седана очень даже динамичен. Его «морда» выглядит довольно таки агрессивно. За последнее время, уже успев стать чуть ли не классикой, решетка в виде веретена является центром дизайна этого автомобиля. Весь вид этого автомобиля построен исключительно вокруг радиатора. Узкие фары, светодиодные огни, широкий бампер с воздухозаборниками, массивные изгибы капота, абсолютно все просто притягивает взгляд к этому автомобилю. Если увидишь такой в зеркале заднего вида, не сможешь не пропустить его, чтобы осмотреть полностью.

В сравнении с предыдущими моделями, эта очень преуспела в размерах. В длину он остался таким же, но поднялся выше на 30 мм и на 20 стал шире. Если этого всего вам оказалось мало, то разработчики могут предложить пакет F SPORT. Авто с такой опцией отличны от остальных оформлением решетки, бамперов и наличием спойлера. Читать далее →

Тест-драйв Mercedes-Benz E-class cabrio

Добавить комментарий

Шедевральный автомобиль, владельцу такого остается только позавидовать. Отлично выполнен внешний дизайн, усиленная корма, стремительная форма корпуса. Этот автомобиль явно заслуживает особого внимания.

Основная красота этого кабриолета спрятана в технических характеристиках автомобиля. Как только вы закрываете дверь, автомобиль уже сам подает ремень безопасности. Кресла просто шикарные. «Галерка» вполне вместительна и может быть предназначена не только для хранения вещей. Два пассажира могут вполне комфортно расположиться. Передние же кресла просто идеальны — за счет системы подкачки боковых подушек, человек с любым телосложением сможет в них комфортно расположиться. Встроен обогреватель. Читать далее →

Тест-драйв Peugeot 408

Добавить комментарий

Французы решили покорить Россию. Новая модель Пежо была рассчитана на три рынка, это Россия, Китай и Аргентина. На каждом же из них есть локальное производство этих автомобилей. Если обсуждать российское, то это Калужское предприятие, на котором уже запущен процесс последних этапов изготовления кузова. В России изготавливают только кузов и элементы внутренней отделки. Весь интерьер автомобиля поставляется с разных предприятий. Но, все основные детали автомобиля поступают только из Франции. Читать далее →

Тест-драйв седана Kia Rio

Добавить комментарий

Ряд бюджетных автомобилей пополнился корейцем Kia Rio. Презентация новинки была в Москве. Не смотря на то, что продажа этого автомобиля уже вовсю идет в Китае, только называют ее там К2, и в Европе под оригинальным названием Rio, но с немного измененным дизайном. Этот же седан создан специально для России.

Автомобили, которые поступают на российский рынок, собирают на заводе Hyundai под Питером. Для того, чтобы в российских условиях срок эксплуатации был больше, установили пластиковую защиту на картер двигателя, а также увеличили клиренс до 160 метров. Холодный пуск двигателя был опущен до 35 градусов. Ниже этой температуры использовать не рекомендуется, так как есть вероятность того, что замерзнет электролит. Также российскую комплектацию можно отличить по трехструйным форсункам и по брызговикам колес. Читать далее →

Тест-драйв Chevrolet Camaro

Добавить комментарий

В этом тест-драйве согласился поучаствовать Михаил Кривоспицкий, гонщик со стажем, пилот команды, принимавшей участие в ралли, а также тренер-инструктор водительской школы «Drivig Art». С таким автомобилем, замечает Михаил, парковаться нужно крайне аккуратно. Так как банки глушителей чуть ли не лежат на дороге. Мягкая юбка заднего бампера. Одно неправильное прикосновение, и она отвалится. Тормоза четырехпоршневые, что тут скажешь, чистый спорт. Что же находится на днище? Вместо моста, который был на предыдущей модели, на этой мы видим многорычажную подвеску. Сломать задний дифференциал будет сложно, так как он защищен трубами с подрамником. Читать далее →